油价在6月的单边上涨和7月的回落就像一个轮回，只是7月份油价的走低比6月欧佩克+部长级会议前后面临的局面更加严峻。6月初市场尚有旺季预期值得期待，而当前阶段投资者已经逐渐意识到时间对油价并不友好，8月中上旬成为油价为数不多的尝试组织反弹的时间窗口。油价有超跌反弹需求持续被压制，大幅上行的驱动似乎非常有限，今年原油需求低于预期已经开始成为市场共识，悲观之际多头只能寄希望地缘突发事件或飓风等题材带来的脉冲机会，但这些都是不确定因素，而随着时间推移欧佩克+将面临自愿减产退出带来的增量供应压力，欧佩克能否化解市场对此的担忧也是接下来市场关注点。这种情况下如果宏观层面持续给市场带来压力，油价后续的反弹空间将进一步受限。尽管如此油价目前仍处于区间内波动，8月份中上旬仍是油价组织反弹的关键时间窗口，当然仍建议关注油价区间下沿附近止跌反弹机会，注意节奏把握，谨慎参与。

【1】WTI主力原油期货收跌1.08美元，跌幅1.42%,报74.73美元/桶；布伦特主力原油期货收跌0.98美元，跌幅1.24%，报78.07美元/桶；INE原油期货收跌1.67%，报570元。

　　受台风“格美”影响，7月28日，广东部分地区降雨量超限，南昌铁路局管内前往广深港方向部分旅客列车仍然处于停运状态。为满足旅客出行需求，7月28日，南昌铁路局恢复开行186趟旅客列车股票配资啥意思，其中，管内短途旅客列车90列，福州、厦门往郑州、武汉、重庆、昆明等方向以及南昌、赣州往广州、南京、无锡等方向的96列直通旅客列车。